[导读]:今年以来，金融防风险、去杠杆的监管严态依然没有放松，日前，央行、银保监会、证监会、外管局四部委联合下发《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》，又被称之为资管新规，根据新规，公募基金将不得进行份额分级，新规的过渡期到2020年底；如果要满足新规的要求，现有的分级基金就需要转型或者终止，这一品种将在资管新规过渡期结束之前逐渐消失。
除了A、B、C还有D与E 临近年底基金密集增设份额 基金公司发力持营之道
资管新规进一步明确了公募基金不得进行份额分级，预示着分级基金正式进入尾声阶段。政策利空叠加市场回调影响，近九成分级基金B份额年内业绩告负。
Wind数据显示，截至6月18日，分级基金B份额中业绩亏损最为严重的一只产品为前海开源中航军工指数分级基金B份额，年内以57.87%的亏损幅度垫底分级B份额排行榜。此外，鹏华中证高铁产业指数分级基金B份额、申万菱信中证军工指数分级基金之积极进取类份额等9只基金年内业绩亏损幅度超50%。亏损幅度超20%的分级基金B份额数量为70只，占比近半。值得一提的是，分级基金B份额包揽了年内全部基金业绩排名倒数十名。
盈码基金研究员杨晓晴认为，近期市场波动较大，分级B又具杠杆属性，回撤较大，市场风险偏好有所回落，高溢价的分级B自然受挫。同时，受资管新规影响，分级基金将面临清盘或转型的命运。清盘自然是大利空，另外转型要求分级B必须与分级A配对转成母基金，这时就可能出现配对价格高于净值的情况，而且时间紧迫操作不便，所以分级B尽显颓势。 ... 网页链接