[导读]:我国新能源汽车销量首次突破了600万大关!12月9日,中汽协发布数据,今年1至11月,我国新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆,同比均增长1倍,市场占有率达25%。申港证券研报认为,对于目前销量不及预期或仍致力于扩大市场份额的车企,现阶段仍不敢轻言提价,纷纷推出限时保价政策。车企无论是涨价还是降价,都是从自身企业利益角度出发,取消新能源汽车补贴等同于增加企业成本压力,叠加原材料、动力电池、芯片的价格一直居高不下,新能源车企将面临更加严峻的挑战。
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12月9日,中汽协发布数据,今年1至11月,我国新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆,同比均增长1倍,市场占有率达25%。其中,11月份我国新能源汽车月度产销再创新高,分别达到76.8万辆和78.6万辆,同比增长65.6%和72.3%。
一边是新能源汽车的强势增长,另一边却是传统燃油车的没落。据中汽协数据,11月我国汽车产销分别达到238.6万辆和232.8万辆,环比分别下降8.2%和7.1%,同比均下降7.9%。
全年销量突破600万大关之后,新能源汽车行业是会“加速奔跑”,还是“踩下减速”?
国补退潮或暂抑需求
北京特亿阳光新能源总裁祁海珅接受记者采访时表示,目前新能源汽车行业正处于“增量渗透”阶段,达到20%的行业渗透率后、销量会提升得更快。
据中汽协数据,今年11月我国新能源汽车继续保持快速增长,月度销量再创新高,达到78.6万辆,同比增长72.3%,市场占有率达到33.8%。 ... 网页链接