航空公司

招商证券研报认为，低空经济浪潮将至，重视飞行汽车投资机遇。eVTOL作为新一代航空革命性飞行器，是新概念、新能源、新材料、新技术的集合体，是未来城市空中交通市场的主流方案，已在全世界范围内引起了研发的热潮，成为国际航空科技创新竞争的新赛道多方入局，助力产品商业化落地，市场空间广阔。从制造厂商的分布来看，目前飞行汽车领域的厂商主要集中在中国、美国和欧洲，参与飞行汽车研发的航空公司有波音、空客、贝尔、牧羽航空等；参与飞行汽车研发的跨国汽车企业有丰田、奥迪、现代等，自主车企有小鹏、吉利、广汽、长城等(2024-03-18 07:27:00)

杨超，南开大学金融学专业博士。曾任鹏华基金研究员、高级研究员，长城证券资深分析师、首席分析师、金融研究所负责人。2021年3月加入金信基金，任研究总监兼基金经理。他认为，随着航线的恢复，客座率和票价的提升，如果油价维持在目前的水平，人民币汇率保持稳定，有些航空公司明年可能会创出历史最好业绩；而景区上市公司称得上是不太容易被世界改变的公司。他们的资源禀赋要么是大自然赋予，要么是由历史文化形成，或两者兼而有之，这个行业的壁垒甚至比一些知名品牌还要高，热门景区经常是一票难求，景区也是非常值得关注的投资板块。(2023-10-09 05:42:00)

军工行业2023H1业绩回顾2023H1140家核心业务涉及军工领域的上市公司共实现营业收入3004亿元，同比+17.7%，增速在一级行业中排名4/31；实现归母净利润226亿元，同比+10.2%，增速在一级行业中排名14/31。军工各子行业2023H1业绩回顾2023H1，营业收入方面航空、船舶、信息化子行业占比较大。风险分析：国际政治形势变化对军工行业发展产生影响的风险；防务装备市场竞争加剧的风险；防务装备研制进度不及预期的风险。(2023-09-09 07:51:00)

随着基金二季报基本披露完毕，基金二季度的重仓股全貌也浮出水面，记者注意到，二季度基金的总持仓中，贵州茅台、宁德时代依然占据前两位，基金的持股市值均超过了1100亿元。景顺长城基金的前十大重仓股，同样也是以消费行业的个股为主，其中白酒类个股出现了一些减持，而医疗、家电个股的持股数有比较明显的增加。(2023-07-22 10:35:00)

中金公司研报认为，当前航空股股价整体仍处于底部位置，利空因素基本释放完毕，暑运带动景气上行，航空公司2023年三季度盈利有望远超2019年同期水平，航空股有望迎来盈利和估值的双重修复。建议积极把握底部布局机会。测算具有一定主观性。本报告对于未来航空公司盈利的测算具有一定的主观性，或与实际值存在偏差。(2023-07-21 07:53:00)

不知不觉中，2023年上半年股市征战即将落幕，经济弱复苏格局下结构性市场缺乏系统性机会，惟独中特估和人工智能成为带队冲锋的主线，由此公募基金的行情也颇为分化，特别是重仓了AI产业链上公司的基金集体排名居前，排头兵已经达到85%一线，AI系基金能否下半年始终如一呢？“按照竞争壁垒与格局的稳定性排序：我们重点关注航空发动机、导弹装备等，其次航空装备、国防信息化、地面兵器&其他航天装备。(2023-06-25 10:45:00)

5月15日，汇添富基金、广发基金、招商基金旗下的中证国新央企股东回报ETF产品正式发售。公告显示，三只产品的发行期均为5月15日至5月19日，募集规模上限均为20亿元人民币。广发基金的基金经理罗国庆表示，央企是高端制造、航空航天、基建交通、电子信息通信等领域的主力军，也是构建现代化产业体系的支柱力量，在保障国家重要产业安全、解决就业和提供税收等方面承担了较多责任。而相关央企主题基金产品的发行，一方面能够引导社会资金投向国资央企实体经济领域，支持央企利用资本市场做强做优做大，实现高质量发展；另一方面，产品的推出将为投资者配置相关上市公司股票提供优质的投资工具。(2023-05-16 05:27:00)

近日，知名基金经理鲍无可、周智硕、周海栋管理的基金纷纷开启限购模式。事实上，这已经不是这些基金的首次限购。景顺长城基金表示，从上市公司的财务报表看，经济复苏进程符合预期。当前餐饮、旅游、酒店、航空、商贸等服务业得到快速修复，有望向下一阶段传导，要对经济复苏保持信心和耐心(2023-05-10 00:11:00)

欧比特产品应用范围广泛，覆盖下游行业包括航空航天、工业控制、司法、市政、安防、交通、智慧城市、平安城市等。(2023-05-04 00:00:00)

5月第一个交易日，美股三大股指收盘小幅下跌。第一共和银行被监管机构美国联邦存款保险公司接管后停牌，摩根大通以106亿美元完成竞购，接收第一共和银行全部存款和绝大部分资产当地时间5月1日，美国白宫宣布将在5月11日取消对联邦雇员、联邦承包商和国际航空旅客的新冠疫苗接种要求。(2023-05-02 09:12:00)

伴随今年“五一”出行市场的火爆，上市航司相继披露的开年成绩单，进一步为我国民航业复苏传递信心。去年位居A股“亏损王”的国有三大航司，今年首季业绩均大幅修复。民航局此前统计数据显示，截至4月21日，五一假期订票超600万人次，预计五一民航将运输旅客900万人次。五一假期预计中外航空公司将执行3500班国际客运航班，6.5万班国内客运航班，国内运力供给将超过2019年同期。(2023-04-29 08:15:00)

中金公司研报指出，近日，宁德时代发布凝聚态电池，单体能量密度最高可达500Wh/kg，可覆盖车规级到载人航空等场景应用，车规级版本将于年内具备量产条件。我们观察到固态/半固态电池呈现加速发展态势，年内预计有多个车企品牌搭载半固态电池率先量产，建议关注固态电池产业链从0到1环节投资机遇。聚合物电解质是最早被研究和应用的固态电解质，具备浸润性好、加工性能好，但耐氧化性差、电导率低、本征安全性差的特点，可与锂盐络合改善导电性或用作颗粒状无机固态电解质的骨架或固固界面过渡层。(2023-04-25 07:29:00)

以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。(2023-02-06 00:00:00)

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中信证券指出，军工央企的关联交易一直被市场当作反映行业未来景气度的“晴雨表”，根据部分公司已披露的2023年预计关联交易规模和历年数据分析，虽然不同公司的关联交易与业绩匹配度存在差异，但前瞻指标预示2023年军机产业链中的中直及西飞方向或将出现较大改善，航发产业链有望保持稳健增长，导弹产业链或将出现明显放量。推荐军用集成电路、导弹、航发产业链及新装备四个细分领域。预计关联交易规模等前瞻数据表明，2023年军机产业中的中直及西飞产业链或出现较大改善，航空发动机产业则有望保持稳健增长，而导弹产业链或将明显放量。推荐军用集成电路、导弹、航发产业链及新装备方向。(2023-01-31 07:53:00)

手握“重金”的明星基金经理投资思路一直是市场关注的焦点。1月20日陆续有易方达、广发、景顺长城、兴证全球等基金公司披露2022年公募基金四季报，将管理规模均超过500亿的顶流基金经理——张坤、刘格菘、刘彦春、谢治宇的投资情况得以曝光赵诣进一步写到，整体上我们没有特别大的变化，更加关注有“增量”的方向，一个是技术进步带来需求提升的方向，包括新能源和 5G 应用；另外一个是在“以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进”定调下的国产替代、补短板的方向，尤其是以航空发动机、半导体为主的高端制造业，以及后疫情时代复苏的消费行业。(2023-01-20 09:09:00)

中泰证券最新研报表示，2023年航司股价从演绎政策利好向基本面修复转变。休闲出行快于商务出行恢复，国内出行快于国际出行恢复。风险提示：宏观经济下行风险、假设有效性风险、汇率风险、油价风险、定向增发摊薄EPS风险、研报使用信息数据更新不及时风险(2022-12-28 07:15:00)

中金公司12月28日研报中指出，2023年航空装备、精确制导等领域有望延续高景气趋势，卫星、无人装备等新兴领域快速发展过程中也将孕育新的投资机遇：新型装备梯次放量，2023年航空产业链有望保持较高景气，精确制导装备将迎来补偿式增长，看好高性价比装备和制导控制环节。我们认为装备价格调整是提升经济可行性的正常措施，影响产业链利润水平核心因素是装备采购数量。传统赛道高景气依旧，新兴领域蓬勃发展。我们判断2023年航空装备、精确制导等领域有望延续高景气趋势，卫星、无人装备等新兴领域快速发展过程中也将孕育新的投资机遇：1)新型装备梯次放量，2023年航空产业链有望保持较高景气，精确制导装备将迎来补偿式增长，看好高性价比装备和制导控制环节(2022-12-28 07:46:00)

中信建投最新研报表示，中直股份筹划重大资产重组，2023年军工国改拉开序幕。未来军工企业IPO将仍以民企为主；军工央国企的改革则会以现有上市公司为核心进行资产整合，吸收合并、剥离注入多措并举，以便实现军工集团核心资产的整体上市；同时相关企业或将继续推动股权激励应做尽做，配合资产整合打造旗舰型上市公司。有较大资产整合空间或激励机制有望理顺：国睿科技、航天电子、中直股份、洪都航空。(2022-12-28 07:43:00)

首架C919将于年底交付，国产商用飞机发展迅速。11月21日，中国东方航空股份有限公司在第三季度业绩说明会上表示，首架C919将于今年年底交付并于明年上半年满足民航局规章要求后尽早投入商业运营，其余订单将结合供应商的生产和交付计划预计在明后年完成交付本周重点推荐： 1)下游主机厂方向：洪都航空、航发动力、中航沈飞；2)中游配套方向：中航重机、菲利华；3)军工电子方向：紫光国微、振华科技、鸿远电子；4)军工新科技：联创光电，光启技术；5)军工数据安全：卫士通；6)电磁产业链：湘电股份、王子新材。(2022-12-01 07:47:00)

11月8日，国产C919大型客机在第十四届中国国际航空航天博览会上获签300架新订单。近1个月来，A股大飞机板块触底反弹大幅拉升约14%，超70只行业个股“涨声一片”。百嘉基金董事、副总经理王群航对中国证券报记者表示，公私募基金作为专业化的资产管理机构，职责就是要寻觅市场上最有价值的投资机会，在支持实体经济发展的同时，为持有人创造出良好的收益。从本次对于大飞机主题的积极有效投资来看，公私募基金在此方面做得很好，再一次充分有效地展示了他们作为中国资产管理行业各细分领域里的标杆形象。(2022-11-09 00:16:00)

一直以来，公司通过不断扩展和丰富产业链条，充分利用公司多年来在航空航天领域内积累起来的技术、资源、市场等诸多方面的优势，积极拓展业务板块，丰富产品类别，发展脉络更加清晰。公司在宇航数据的供应端、应用端、图像分析端均处于行业领先地位，有望把握空天互联的历史性发展机遇，快速腾飞。(2022-10-27 00:00:00)

近8个交易日涨近30%的军工股派克新材公布了其定增结果！多家知名机构现身获配名单。据派克新材10月20日发布的《非公开发行股票发行结果暨股本变动公告》，本次定增共有16名发行对象“我们看好在下游航空航天行业需求维持高景气度的背景下，公司(派克新材)有望凭借技术及产能等优势，实现高附加值锻件品类的进一步拓展。”广发证券日前发表点评称。(2022-10-21 00:04:00)

市场进入三季报披露期，公募调仓换股情况再次成为关注焦点。截至10月16日，已有崔宸龙、杨锐文、丘栋荣、茅炜、王博等知名基金经理管理的基金出现在星源材质、璞泰来等上市公司前十大流通股东之列魏凤春建议，具体可关注以下行业机会：一是传统能源煤炭、石油石化，电力与电网改革；二是新能源。光伏、储能以及风电，有望延续优势与降本逻辑；三是半导体、通信、工业软件，关注这些领域的核心关键技术自主可控情况，尤其是“国产替代逻辑+周期底部”趋势的新的催化；四是航空发动机、大型客机产业链。(2022-10-18 07:55:00)

国产大飞机C919即将“领证”上岗。中国证券报·中证金牛座记者从多位接近中国商飞公司人士处了解，国产大飞机C919即将获得中国民用航空局颁发的适航证，正式“领证”上岗投入商业飞行“民机领域未来长期的投资机会在于国产化提升空间较大的领域，如高端加工、动力系统、机载系统等，通过吸收转化国内外先进技术及自主研发，伴随着国产大飞机产业的成长和壮大，在这些领域国内会诞生一批具有国际先进水平的优秀公司，形成我国自己的民机产业链，带动我国高端制造业整体发展。”中航证券认为。(2022-09-19 12:50:00)