今年4月中下旬以来,A股已反弹两个月时间。其中,受政策及需求拉动,汽车和汽车零部件板块反弹幅度抢眼,充当“反弹急先锋”的新能源汽车赛道期间涨幅更是超过60%,无疑成为当前市场主要热点,并带动一批权益基金大幅回血,最高净值反弹涨幅接近70%,部分基金年内收益已转正长城基金表示,后市汽车板块投资逻辑主要关注几点:一、下半年汽车整车、新能源车销量数据。二、政策利好兑现情况,尤其关注新能源汽车购置税政策落地情况。
数据显示,今年以来已有227只ETF成立,这一数量远远高于2019年、2020年全年。基金公司关于ETF的竞争已经进入“红海”,分化愈发明显。另外,今年以来已经有兴业红利低波ETF、华安沪深300行业中性低波动ETF等多只产品清盘。一方面不缺新进入者涌入,另一方面不少产品黯然谢幕。在ETF“江湖”的激烈竞争态势下,分化已然在所难免。