华商基金翟金林：“新规”靴子相继落地 下半年市场值得期待

2023年股市已经进入尾声，A股市场总体比较弱，特别是下半年，各大指数交易重心明显下移。大盘在3000点一线来回拉锯，从形态来看似乎正在形成一种新的均势。现在市场出现了某种均衡状态，各种因素决定了大盘还将继续整理，并且在整理中逐渐夯实底部，为以后的上涨打下基础。(2023-12-16 08:27:00)

中金公司在研报中表示，整体化工周期处于底部有利位置，国内需求继续修复的同时海内外化工品有望进入补库周期。2024年下半年化工产能投放有望趋于尾声，节能降碳政策有望在中长期缓解产能压力，提升部分行业集中度。当前情况与2H12-2013年的情况类似。从历史数据观察，PPI同比数据与人民币计价油价对国内化工行业景气度有一定表征意义。(2023-12-15 07:12:00)

私募权益类产品市场11月吹来“一阵暖风”。私募排排网最新数据显示，11月股票策略收益产品领跑五大策略，这也是下半年以来股票策略产品首次领跑。盘京投资表示，科技+出海将是两大核心抓手。久期投资则称，重点看好三方面的机会：一是受益于行业格局稳定、经营前景向好、估值较低、分红率较高的高股息的港股和A股央企；二是具有全球化扩张能力同时供应格局较好的制造业企业；三是以华为为代表的国内科技创新产业链公司。(2023-12-13 06:55:00)

一、核心观点复盘2023年A股市场：2023年以来，A股市场先扬后抑，一波三折，整体表现弱势。主题风格分化，小盘在年内相对占优，价值风格明显占优。结构主线明晰，TMT板块整体表现突出，上游能源行业相对抗跌。全球经济下行风险，海外货币政策超预期风险，石油产出国延长减产风险，国内政策不及预期风险，市场情绪不稳定风险等。(2023-12-10 13:30:00)

下半年以来，汽车板块成为继通信、传媒板块之外又一颗耀眼的星。伴随着近期汽车板块利好消息不断，相关个股再度上演涨停潮。刘浩：明年新车端竞争或进一步加剧，价格战可能再次爆发，带来整体整车竞争格局变化，此外，整车厂或将压力向上转嫁，向供应商提高年降比例，增加供应商利润率压力。(2023-12-03 07:59:00)