[导读]:汽车智能化的浪潮正呼啸而来。9月5日,上海市人民政府办公厅发布关于印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》的通知,提出到2025年,上海市将初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系,产业规模力争达到5000亿元,具备组合驾驶辅助功能(L2级)和有条件自动驾驶功能(L3级)汽车占新车生产比例超过70%技术路线和竞争格局未定,也是汽车智能化的主要投资难题。张富盛坦言,智能汽车整个行业仍然较为早期,可投资标的和市场容量不大,新基金将围绕汽车电动化、智能化、轻量化等趋势,以及受益于此的物联网等相关技术四大投资方向。
知名基金经理赵诣三个方向加仓:重点关注两大AI方向 关注新能源头部供需逆转机会
9月5日,上海市人民政府办公厅发布关于印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》的通知,提出到2025年,上海市将初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系,产业规模力争达到5000亿元,具备组合驾驶辅助功能和有条件自动驾驶功能汽车占新车生产比例超过70%。
“上半场电动化,下半场智能化,汽车行业或将迎来黄金十年。”富国汽车智选拟任基金经理张富盛在近日的采访中如是表示。
张富盛是富国基金“新能源双子星”之一,早在2013年便开始研究新能源,也见证了行业近十年来的大起大落。在近期的采访中,他表示,新能源投资已进入“新能源+”时代,其中,成长空间最大的便是汽车智能化。
顺势而为守正出奇
在张富盛看来,2013年是新能源汽车的元年。这一年,全球电动车巨头推出的重磅车型横空出世,把新能源汽车真正地带入到大众视野。也是在这一年,原本在研究有色金属、大宗商品的张富盛开始逐步转向环保、新能源等行业,成为新能源浪潮中较早的一批研究者。 ... 网页链接