[导读]:在“无人驾驶”预期持续升温下,基金经理亲自“下场”了。券商中国记者从业内了解到,日前长城基金、永赢基金等公募旗下多名基金经理在上海、武汉、深圳等地,以乘客视角体验“萝卜快跑”智能驾驶出行“大算力智驾平台的迭代升级以及自主芯片算力的提升,为智能驾驶技术的发展提供了坚实的技术支撑。
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券商中国记者从业内了解到,日前长城基金、永赢基金等公募旗下多名基金经理在上海、武汉、深圳等地,以乘客视角体验“萝卜快跑”华泰柏瑞中证智能汽车主题ETF(516520,2025-12-23,1.2434,-0.0121,-0.97%)出行。
一方面,他们基于叫车、路况、变道、转弯等方面体验,认为无人驾驶接近2、3年驾驶经验司机的水平,距离完全替代人类司机仍然有较大差距。他们发现,无人驾驶汽车能在10秒内变道两次,但也存在“叫车难”问题,有基金经理约了四次才成功约上。另一方面,这些亲身体验给他们带来了更为丰富的投资思考。比如,“萝卜快跑”装了大量雷达,在技术进步中使得汽车成本最小化,成为衡量投资标的潜力的一个重要问题。
最高时速接近60公里/小时
同样在武汉体验无人驾驶的,还有永赢基金的基金经理张璐。“当时天下着小雨,但我们内心依然很激动。从起步、停车等细节来看,无人驾驶出租车基本接近人类驾驶出租车。”张璐分享道,无人驾驶虽然没有司机,但车内的显示屏幕提供了很多娱乐功能,包括听歌、看行程进程等。 ... 网页链接
