[导读]:中信证券研报指出,双节假期民航/铁路日均客运量较2019年同增12.6%、22.4%,各交通运输方式旅客发送量的恢复仍延续分化。不同出行方式积极调整迎接双节需求结构的变化,我们料双节假期民航国内线日均旅客发送量、铁路日均旅客发送量、高速公路日均车流量较2019年增长18%~20%、22%、21%,其中民航和铁路较暑期相应增幅进一步提升。展望2024年,预计民航国际线将进一步恢复,供给结构将持续优化,未来一年航司利润兑现度确定性较强,建议关注淡季逆势布局时机。
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中信证券研报指出,双节假期民航/铁路日均客运量较2019年同增12.6%、22.4%,各交通运输方式旅客发送量的恢复仍延续分化。我们测算同期民航国内旅客发送量较2019年同增18%~20%,高于“五一”假期13%的增幅。假期民航经济舱日均票价较2019年同增13%~14%,9月30日~10月1日票价较前两日增幅环比明显收窄,或主要因中秋节影响出行安排、临近高铁临时节前加车所致。假期铁路客运量较2019年同期增速继续领跑出行链,建议关注京沪高铁本线运距恢复带来的收入质量提升。期待2023Q4公商务需求进一步释放、形成淡季支撑,料民航普惠发动机召回影响可控,未来一年航司利润兑现度确定性较强,建议淡季择机布局估值吸引力提升的航司龙头。
物流和出行|空铁客运量增幅扩大,关注淡季逆势布局时机
双节假期民航/铁路日均客运量较2019年同增12.6%、22.4%,各交通运输方式旅客发送量的恢复仍延续分化。我们测算同期民航国内旅客发送量较2019年同增18%~20%,高于“五一”假期13%的增幅。假期民航经济舱日均票价较2019年同增13%~14%,9月30日~10月1日票价较前两日增幅环比明显收窄,或主要因中秋节影响出行安排、临近高铁临时节前加车所致。假期铁路客运量较2019年同期增速 ... 网页链接