华为“造车”点燃汽车行情！相关主题基金火了

破发股还有看头吗？近期的机构调研动向或许能有所提示……据东方财富Choice金融终端统计，10月以来，仅在创业板注册制上市公司中，就有数十家处于破发状态的公司迎来了机构调研天风证券分析师表示，维峰电子是国内工控连接器领域龙头，可为工业控制、汽车、新能源汽车等领域客户提供超过15000种产品，是汇川技术、比亚迪、阳光电源等知名企业的供应商。公司华南总部智能制造中心建设项目达产后预计将产生7.27亿元的年销售收入，有望进一步提高公司连接器系列产品的生产规模，解决产能瓶颈。(2022-11-27 00:02:00)

A股3000点震荡，明星基金经理参与定增热情高涨。11月份，公募基金披露的公告显示，中欧基金王培、富国基金孙彬，参与了青鸟消防的定增；中欧基金周蔚文、博时基金肖瑞瑾认购了湘电股份的定增股份；还有兴证全球基金谢治宇、任相栋则布局了天宜上佳。公司表示，此次定增扣除相关发行费用后将用于高性能碳陶制动盘产业化建设项目、碳碳材料制品预制体自动化智能编织产线建设项目及补充流动资金，符合公司的业务发展方向和战略布局。(2022-11-24 00:18:00)

国泰君安证券11月22日研报指出，关于汽车板块，预期调整后的al-p-ha行情，推荐“智能+新能源+自主”三条主线。预期调整后的alpha行情，推荐“智能+新能源+自主”三条主线。预期调整过后，2023年汽车板块行情将从beta驱动走向alpha行情，零部件机会大于整车，市场对于零部件的认知会从单纯的beta驱动走向电动智能&国产替代双重驱动下的持续高增长，业绩分化后高增长的优质公司仍将继享受高估值，整车的机会在预期阶段性修复时的估值修复，推荐“智能化+高景气度新能源化+自主崛起”三条投资主线。(2022-11-22 07:25:00)

沪深两市流向显著分化，钢铁期货多品种涨价，北上资金连续买入。贵州茅台连续两周获大幅加仓。中文在线涉及到Web3.0、虚拟人等概念，本周股价连续回调，累计跌幅达到10.72%，北上资金逆势加仓。公司近期在投资者问答平台上表示，公司在Web3.0领域持续关注全球各个国家和地区的最新政策动态，与行业内优质公司充分交流沟通，目前公司已在新加坡设立COL WEB全资子公司，在符合各地区政策前提下开展相关业务布局。(2022-11-27 12:10:00)

海通策略发文指出，A股估值水平周期波动，当前PE/PB、股债收益比、风险溢价率等指标均处于周期底部。低碳经济方面，关注风电光伏、储能和新能源车智能化。除了数字经济之外，“3060”双碳目标下我国低碳经济相关产业依然是发展重点。(2022-11-27 09:41:00)

基金行业增减资潮再现“冰火两重天”的现象。11月以来，包括瑞达、贝莱德在内两家基金公司相继增加注册资本金，截止11月26日，今年以来增资的基金公司已达7家之多，累计增资金额接近8.5亿元还有业内人士指出，从公募基金与基金子公司的规模变化就能看出两者的业务前景。“短短5年多时间，公募基金整体规模就从2016年末的9.16万亿增长至2022年9月末的26.59万亿，增幅超过190%，而基金子公司总规模已从顶峰时期的11万亿缩减至2022年9月末的2.1万亿(2022-11-27 05:49:00)

每日主题策略讨论，东方财富网汇总八大券商观点，揭秘行业现状，观察行情走势，提前为您把脉A股。新能源汽车市场在国内得到快速发展，我国动力电池能量密度显著提升，技术迅速迭代进步。(2022-11-21 11:45:00)

导读10月数据显示供需两端皆有回落，体现了疫情反弹、地产疲弱、出口回落对经济的拖累，黑色、有色、化学原料等原材料行业以及设备、汽车、医药等制造业存在结构性亮点。(2)另一方面，近期针对供给端的地产放松政策密集落地，对房企融资和预售资金等前期核心制约因素都有所松动，政策托底风险意图明显，后续地产投资和销售能否实质改善是核心关注点；9月央行重启PSL，以及一系列再贷款的落地，意味着货币配合财政的模式不断加强，未来稳经济准财政发力依然是核心抓手。(2022-11-16 07:57:00)

受美国CPI数据改善等因素影响，11月11日，港股市场涨势如虹。恒生指数当日涨幅接近8%，恒生科技指数更是喜提“涨停板”。上述港股基金经理表示，现阶段主要推荐高安全边际及高股息标的，后续若出现经济景气度好转，或外围流动性风险减小，可关注对盈利修复及流动性预期好转较为敏感的行业，例如资讯科技、汽车及零部件、生物医药、医疗设备与服务、能源等。(2022-11-14 07:24:00)

招商能源转型混合基金经理认为，“今年下半年有望成为智能驾驶正式起步的重要时点”，智能驾驶是汽车行业不可阻挡的趋势，这是一个基于长期深度研究基础上深思熟虑的投资结论，目前我们依然坚持这样的观点。一个行业从初见雏形到进入真正的成长期，必然是面临着各种各样的挑战，短期的扰动是不可避免的，发生短期扰动造成二级市场股价波动时，也许正是我们从中长期角度去增加这个方向配置的好时点。(2022-10-25 00:00:00)

这几年A股市场最时髦的，就是赛道投资，比如今年的新能源汽车、光伏、储能等，前几年的以苹果产业链为代表的消费电子股票，再之前是地产、金融等。对于新能源汽车来说，先是电动化，接下来是智能化，我们目前投资的主要是汽车电动化阶段，未来更大的星辰大海，是汽车的智能化，比如无人驾驶，这就是汽车继电动化之后的又一个主赛道。(2022-09-24 08:51:00)

嘉宾介绍：张湘龙，硕士，毕业于北京大学经济学专业，2015年加入建信基金研究部，历任助理研究员、初级研究员、行业研究员、高级行业研究员兼基金经理助理，2021年2月1日起任建信新能源股票基金的基金经理，2021年9月10日起任建信智能汽车股票基金的基金经理近期新能源板块波动剧烈，目前行业是否依旧保持高景气还有就是智能驾驶，智能驾驶也在处于快速发展的状态，随着芯片算力快速的提升，我们能看到自动驾驶的等级也在提高，后续应该能看到L3级别的车型这两年就会快速的推开，在城市间的路段上面、在高速路段上面自动驾驶，实际上慢慢会变成各家企业都会具备的能力，也会改善大家高速路段行车的体验，这块也是我们重点关注或者说看好的方向。(2022-09-22 08:04:00)

国泰君安证券11月22日研报指出，关于汽车板块，预期调整后的al-p-ha行情，推荐“智能+新能源+自主”三条主线。预期调整后的alpha行情，推荐“智能+新能源+自主”三条主线。预期调整过后，2023年汽车板块行情将从beta驱动走向alpha行情，零部件机会大于整车，市场对于零部件的认知会从单纯的beta驱动走向电动智能&国产替代双重驱动下的持续高增长，业绩分化后高增长的优质公司仍将继享受高估值，整车的机会在预期阶段性修复时的估值修复，推荐“智能化+高景气度新能源化+自主崛起”三条投资主线。(2022-11-22 07:25:00)

嘉宾介绍：王阳，基金经理，国泰基金ESG小组负责人，硕士研究生，11年证券基金从业经历，4年公募基金管理年限，2018年7月加入国泰基金管理有限公司随着近期估值调整，新能源车板块的投资机会如何看王阳：往未来看，中国的锂电池或者锂电材料被大家认知之后，汽车零部件或者跟智能化相关的一些汽车零部件公司也许有更好的发展，我觉得是会重点关注的细分方向。(2022-11-02 00:09:00)

智能汽车板块经过前期大幅回调，估值已到极具吸引力水平，截止2022年10月28日，CS智汽车 (930721.CSI) 指数市盈率约34倍，比过去3年99%的时间都要便宜，如想低位布局相关板块的场外投资者，可关注天弘中证智能汽车。(2022-10-31 00:00:00)